Cambio climático: Gales se está quedando atrás en los objetivos

Gales se está quedando atrás en las acciones necesarias para luchar contra el cambio climático, según un importante informe.

Acusó al gobierno galés de hacer un esfuerzo "insuficiente" desde la instalación de puntos de carga de vehículos eléctricos hasta la plantación de árboles.

El Comité de Cambio Climático (CCC) dijo que el trabajo para reducir las emisiones había sido demasiado lento en las áreas delegadas a la Bahía de Cardiff.

El gobierno de Gales dijo que reconoció la necesidad de hacer más para cumplir con los objetivos desafiantes en el futuro.

Gales, al igual que el Reino Unido, tiene un objetivo legalmente vinculante para alcanzar el cero neto para 2050: significa reducir drásticamente los gases de efecto invernadero para que el país ya no contribuya al calentamiento global.

En su primer informe de progreso desde 2020, la CCC advirtió que el gobierno laborista de Gales no se estaba moviendo lo suficientemente rápido para desarrollar la infraestructura de carga necesaria para los vehículos eléctricos.

Con solo 283 puntos de carga rápida de acceso público, Gales estaba "significativamente desviado" y se estaba quedando atrás de Inglaterra y Escocia.

También se encontró que las tasas de plantación de árboles y restauración de turberas eran "demasiado bajas".

La tasa de creación de nuevos bosques era actualmente menos de un tercio del objetivo del gobierno de Gales de 2000 hectáreas al año, en sí mismo un objetivo "significativamente menos ambicioso" de lo que quería ver el CCC.

Ha habido "poco progreso" en la reducción de las emisiones de la agricultura y el uso de la tierra, y Gales todavía "falta una estrategia general para estos sectores", según el informe.

El gobierno de Gales ha establecido una serie de presupuestos de carbono quinquenales, reduciendo gradualmente la cantidad que Gales puede emitir para tratar de guiar el camino hacia el cero neto.

Se cumplieron los objetivos para el primer presupuesto de carbono para 2016-2020, impulsados ​​en gran medida por los recortes de emisiones en la generación de energía y la industria, incluido el cierre de la última central eléctrica de carbón de Gales en Aberthaw en Vale of Glamorgan en 2019.

Pero el informe advirtió que Gales perdería los objetivos futuros si no toma medidas para acelerar significativamente los esfuerzos de descarbonización en todas las áreas de la economía.

Para dar una idea de la escala del desafío, se necesita una reducción del 39 % en las emisiones con base en los niveles previos a la pandemia durante los próximos cinco años para volver a la normalidad.

Será una lectura difícil para los ministros galeses, que recientemente encargaron a un grupo de expertos que explore formas de alcanzar el cero neto incluso antes, para 2035, como parte del acuerdo de cooperación con Plaid Cymru.

Chris Stark, director ejecutivo de la CCC, advirtió sobre una "brecha" preocupante entre la ambición y la entrega en Gales.

"En el pasado, podríamos haber hablado sobre cómo Gales es uno de los mejores lugares del Reino Unido para reciclar; hemos tratado de elogiarlo", dijo.

"Pero ahora, cuando miramos hacia adelante, eso no será suficiente.

"En aquellas áreas donde tienen los poderes, simplemente no estamos viendo a los ministros galeses esforzarse y poner en práctica las políticas que lograrán los objetivos legales".

También existía un riesgo para los esfuerzos de descarbonización en Gales por "acción insuficiente a nivel del gobierno del Reino Unido", según el informe.

Estos incluyeron áreas como la producción de acero, con la planta de Port Talbot, uno de los mayores emisores de dióxido de carbono del Reino Unido, a la espera de un acuerdo de subsidio con los ministros en Westminster para ayudarlo a ser ecológico.

El gobierno galés dijo que acogía con beneplácito el informe y que "consideraría cuidadosamente sus conclusiones" antes de publicar una respuesta.

"Al publicar nuestra declaración final para el Presupuesto de carbono 1 en diciembre, destacamos que habíamos vivido dentro de nuestro primer presupuesto de carbono y cumplimos con nuestro objetivo provisional para 2020", dijo un portavoz.

"También reconocimos la necesidad de tomar más medidas por nosotros mismos y por otros para cumplir con futuros objetivos desafiantes".

"El CCC ha destacado los pasos adicionales que estamos tomando, como la reciente revisión de carreteras, pero también dónde podemos hacer más".

Es hora de poner en marcha la restauración de la naturaleza: ministro

El progreso de carga de vehículos eléctricos es 'vergonzoso'